エンジン/ハーネス類を取り外さずに、
オールペンをやってもらいました。

SUZUKI RF900R

で、こうなりました。⇒

*JAVAがインストールされていないと、表示されない部分があります。
*このホームページは、解像度1024X768で最適化されています。
*文字が重なる場合は、I..E の文字のサイズを変更してください。

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当店に来たお客さんも、「このクラッチの重さなんとかならないかな〜・・・」と言っていたので、以前ZX-7Rに付けて大変好評だったブレンボのクラッチマスターの話をしたところ、「付けてみたい!」とのことで、ちょっと賭けみたいなところもありましたが、(高額なため)付けて大正解!ノーマルより若干繋がりが早いものの、指一本で楽々クラッチが切れる!「これなら渋滞での半クラ操作や峠をカッ飛ばしても苦にならないよ!」と、お客さんも大満足!!値段は張るけど付ける価値あり!感動の逸品でした。(自分も付けてりゃ良かったな〜・・・なんて、今頃思う今日この頃です・・・)

※ご参考までに、使用したパーツの品番です。
クラッチマスターは、
プロト扱いで「10-5800-10」です。
マスタータンクとステーは、セット(ホース、クリップ込み) ラフ&ロード扱いで、「WQ15-0004」です。

街中からロングツーリングまで、用途の多い?RF900Rの泣き所・・・それは、クラッチの重さです。
他聞にもれず、私もRFでのツーリングの帰り道は、左腕がぱんぱん、握力低下、まともにクラッチ操作が
できない状態に陥りました。(┐+О+┌)ツカレタ〜


感動の逸品!

RF900R国内仕様
「お手軽パワーアップチューニング!」

輸出仕様に乗ってる人は見ないで下さい(^_^;)・・・

只今出品中!

マイ・オークションをごらんください

※2006年1月某日、このH.Pを見て来店してくれたお客様が私のRF(2台目)を譲ってくれないかと言う話になり、当初は断ったのですが、お客様の熱意に負けてしまい譲渡いたしました・・・・・。 私自身、RFがとっても好きなので、またいつかRFを購入しようと思ってます。 このH.Pは、このまま運営していきますので、今後とも宜しくお願いします。 H18.3.8

Product by

塗装協力店:eK FACTORY

DONALD S.
      WALKER

ekfactory3kye@yahoo.co.jp

MCK番外編!店長の RF900R       の部屋

こちらもよろしく〜!

今回は、エンジンまで手を入れなかったけど
キャブのセッティング変更で(メインジェット、メインエアジェット、エアクリーナBOXの入り口等)高回転での伸びがかなり良くなってます。

キャブセッティングなどのライトチューンからカム交換などのハードチューンまで当店にお任せ下さい!

Address:東京都調布市菊野台3-32-10-1F モトクラブ コトウ TEL&FAX:042-484-4580 メールは、こちら

もちろん輸出仕様のスピードメーターに交換!
アサカワスピードのリミッターカットを装着してメーター読み250km/h以上でました。*サーキットでの話しだからね!(汗...

GSF1200のチェーンカバーにRKのゴールドチェーン
AFAMのスプロケット(45T、BKにオーダー)
サイズは、532⇒530に変更。

左から見たところ。
カーボンタンクパッドは左右不均等だったためかなり加工した。(疲... 

カーボン製のトップブリッジカバー。
これも穴の位置が結構ずれていて、そのままでは
気に入らないのでドリルで穴を広げてから取り付けをした。

R-1のスイッチを流用しワークスのハイスロを装着、
スロットルケーブルは、ノーマルを加工。
スロットル開度は75度が自分にあっているようだ。
ノーマルより吹け上がりが良くなり気分がいい、
45度も試したが、コーナーでパーシャルを出すのに
ギクシャクしてしまうので
×

カワサキのスイッチを流用してハザード機能を追加
ウインカーポジションランプの配線は、少々面倒だが
ちゃんと機能したほうが気分的にはいいだろう。
チョークケーブルは、ZX-7R用を加工。

右側から見た外見上の変更点は、RFオーナーでなければ多分わからないんじゃないかな
変更点は、イナズマのウインカー、ZX-7Rのバックミラー(RF400と同じショートステータイプだった)、輸出車用サイレンサー、F、Rブレーキホースぐらいかな...

実はこのRF,2台目なのです。1台目はエンジンまで
手を入れたものの、諸般の事情により(お客さんに
試乗させたら、売ってくれ〜と、せがまれたため)惜し
くも譲渡...。暫くの間、ツーリングに行くときは、別
のお客さんのバイクを借りるという始末。これじゃー
やっぱいかんな〜と思い、色々と悩んだが他に乗り
たいバイクが見当たらず再びRF900Rを購入すること
にしました。(94年式国内仕様)

私の乗っていたRF900Rです。こんな改造をしていました。(2003/4〜2006/1)


*パーツ交換、加工等は、当店にて全て出来ます。(他機種もO.Kです。)
  お気軽にご相談下さい。
←ちょっと宣伝。

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